基洛級(jí)潛艇（英語：Kilo-classsubmarine）是一些西方國家對(duì)蘇聯(lián)海軍在上個(gè)世紀(jì)八十年代開始建造的一型常規(guī)潛艇的北約代號(hào)。其正式名稱為877型潛艇（俄語：Подводныелодкипроекта877）綽號(hào)：比目魚（Палтус）。本型艇是原蘇聯(lián)海軍時(shí)代研制的最成功的常規(guī)潛艇，主要用于在近海淺水區(qū)域進(jìn)行反艦與反潛作戰(zhàn)，是目前俄羅斯出口量最大的潛艇等級(jí)。

發(fā)展沿革

1974年，蘇聯(lián)位于圣彼得堡的紅寶石中央海事設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)局（又稱北方設(shè)計(jì)局，RubinCentralMaritimeDesignBureau,StPetersburg）開始規(guī)劃一種新型柴電攻擊潛艇，稱為Project877比目魚級(jí)（Подводныелодкипроекта877?Палтус?），北約稱為基洛級(jí)（Kiloclass），首艇B-248于1980年9月于阿穆爾河（即黑龍江）河畔的共青城造船廠（KomsomolsknaAmure,ShipyardimeniLeninskogokomsomola）下水，1980年底交付，1982年成軍。

設(shè)計(jì)特點(diǎn)

基本設(shè)計(jì)

基洛級(jí)潛艇是一些西方國家對(duì)蘇聯(lián)海軍在上個(gè)世紀(jì)八十年代開始建造的一型常規(guī)潛艇的北約代號(hào)?；寮?jí)采用淚滴型艦殼，外觀相當(dāng)寬闊圓潤，前水平舵位于艦首，尾部控制面包括一對(duì)水平尾舵以及下方一面垂直方向舵，但沒有上方的垂直舵面。基洛級(jí)是蘇聯(lián)第一種采用單軸推進(jìn)的柴電潛艇，噪音較低。

浮航排水量約2300噸，潛航排水量超過3000噸，算是大型的柴電潛艇，艦體采用雙殼結(jié)構(gòu)，任務(wù)潛航深度約240m，最大潛航深度約300m，艦體預(yù)留浮力高達(dá)30%，在柴電潛艇里十分罕見。

基洛級(jí)的內(nèi)部分為六個(gè)水密艙段，最前端為魚雷艙，第二個(gè)艙區(qū)上層為指揮室，下層為電瓶室；第三個(gè)艙區(qū)上層為船員寢室及廚房，下層亦為電瓶室；第四個(gè)艙區(qū)為柴油發(fā)電機(jī)艙，第五個(gè)艙區(qū)為主推進(jìn)電動(dòng)機(jī)艙，第六個(gè)艙區(qū)為備用電動(dòng)機(jī)艙；由于基洛級(jí)的預(yù)備浮力極為可觀，因此六個(gè)水密艙中任一艙進(jìn)水都能確保不沉。

動(dòng)力系統(tǒng)

早期基洛877的動(dòng)力系統(tǒng)包括兩具功率各1000kW（1341馬力）的4DL-42M柴油發(fā)電機(jī)組、一具最大功率5800馬力的PG-141M潛航用推進(jìn)用電動(dòng)機(jī)、一具150馬力的PG-142低速巡航用發(fā)電機(jī)組、二具各102馬力的緊急用柴油發(fā)電機(jī)組以及兩組蓄電池（各由120個(gè)單元組成），單軸六葉片螺旋槳推進(jìn)。

螺旋槳轉(zhuǎn)速500轉(zhuǎn)/分，最大潛航速率17節(jié)，浮航速率8~10節(jié)，以7節(jié)速率呼吸管航行具有6000海里續(xù)航力，以3節(jié)速率潛航則具有400海里的續(xù)航力，最多能持續(xù)在海上作業(yè)45天，艦上編制52名人員。

基洛級(jí)擁有許多降低噪音的措施，包括艦體外層的吸音涂料、輪機(jī)安裝于減震基座上、機(jī)艙采取隔音設(shè)施等，噪音較以往蘇聯(lián)潛艇有顯著降低，與西方一流水平的差距大幅縮小，因此被西方國家稱為“海底黑洞”。

船電系統(tǒng)

基洛級(jí)配備MVU-110EM戰(zhàn)斗系統(tǒng)，是蘇聯(lián)海軍首度在傳統(tǒng)動(dòng)力潛艇上裝備與西方類似的整合式艦載管理系統(tǒng)，能自動(dòng)結(jié)合聲納、雷達(dá)來匯整所有戰(zhàn)術(shù)情報(bào)，并將相關(guān)參數(shù)輸入武器系統(tǒng)，能同時(shí)追蹤5個(gè)目標(biāo)，并同時(shí)自動(dòng)接戰(zhàn)其中3個(gè)目標(biāo)（另外2個(gè)可以靠手動(dòng)接戰(zhàn)）。

然而與西方潛艇比起來，877型的射控系統(tǒng)仍比較簡陋。潛艇的船位、航速等導(dǎo)航信息由Andoga導(dǎo)航系統(tǒng)提供，并自動(dòng)輸入MVU-110EM戰(zhàn)斗系統(tǒng)?；寮?jí)用于水面上的電子系統(tǒng)包括一具M(jìn)RK-50Tobol平面搜索/導(dǎo)航雷達(dá)、MRP-25雷達(dá)

截收系統(tǒng)、Khrom敵我識(shí)別器以及SquidHead截收定位系統(tǒng)等?；寮?jí)的艦首下方配備MGK-400Rubikon聲納系統(tǒng)，包括主動(dòng)偵測、被動(dòng)監(jiān)聽、測距以及水下通訊等功能，而艦首的大型低頻被動(dòng)聲納陣列為圓柱狀，直徑約4m。

為了減少誤差并強(qiáng)化目標(biāo)方位辨認(rèn)能力，這套聲納系統(tǒng)使用雙通道技術(shù)。MGK-400對(duì)潛艇目標(biāo)的最大偵測距離約16~20km，對(duì)水面艦?zāi)繕?biāo)偵測距離則約60~80km，自動(dòng)測距功能的涵蓋扇面達(dá)130度。艦上的伸縮式桅桿群包括搜索/攻擊潛望鏡組、MRK-50平面搜索/導(dǎo)航雷達(dá)、北約代號(hào)為SquidHead的電子截收定位系統(tǒng)等等。

艇載武裝

武裝方面，基洛級(jí)的艦首上半布置了六支533mm魚雷管，分成上下兩排，而將艦首下半部完全讓給聲納音鼓。艦上的魚雷艙可儲(chǔ)存12件武器，連同魚雷管內(nèi)的6枚，總共可攜行18件，或者換成24枚DM-1水雷，每個(gè)發(fā)射管能同時(shí)裝填兩枚水雷。

魚雷艙具有高度自動(dòng)化的再裝填系統(tǒng)，單一發(fā)射管能在15秒內(nèi)重新裝填完畢，全部6具魚雷管能在兩分鐘內(nèi)完成裝填作業(yè)。基洛級(jí)從877M開始，其中兩支魚雷發(fā)射管可以配合發(fā)射線導(dǎo)魚雷。

基洛級(jí)使用的魚雷包括53-65K、53-56B、53-56BA等反艦魚雷，以及SET-53M、SAET-60M等導(dǎo)向反潛魚雷；而較新的基洛877M、877EKM、636M等使用53-65K反艦魚雷以及TEST-71ME、TEST-96等反潛魚雷。

其中，TEST-71ME與TEST-96型是線導(dǎo)反潛魚雷，TEST-71雷體全長7.9m，全重1820kg，戰(zhàn)雷頭重205kg，采電力推進(jìn)，使用銀鋅電池，航速30~45節(jié)，航速40節(jié)時(shí)射程15km，航速35節(jié)時(shí)射程20km，攻擊深度達(dá)400m。

采用線導(dǎo)與終端主/被動(dòng)聲納尋標(biāo)器，尋標(biāo)器能追蹤1500m以內(nèi)的水下目標(biāo)或180m內(nèi)的水面目標(biāo)；操作人員能透過導(dǎo)線在魚雷航行途中變更事先選擇的目標(biāo)，或者控制魚雷在二個(gè)軸向中運(yùn)動(dòng)。

反艦魚雷則為較舊的53-65KE型，是一種尾流追蹤魚雷（UGST），雷體長度7.945m，重2100kg，雷頭戰(zhàn)斗部重300kg，使用煤油與氧的熱力循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，以最大速率45節(jié)航行時(shí)射程19km，使用終端主/被動(dòng)聲納以及尾流歸向?qū)б?，可追蹤敵艦尾跡；此外，基洛型也能兼容于較老的SET-53M等魚雷。除了魚雷之外，艦上還可選擇攜帶24枚水雷。

基洛級(jí)配置的防空導(dǎo)彈是衍生自陸軍Igla肩射防空導(dǎo)彈（俄羅斯編號(hào)9M-313，北約代號(hào)SA-N-8Gremlin與SA-N-10Gimlet）的Strela-3型，采用紅外線尋標(biāo)器，兩者彈頭重2kg，最大射程5km，射程5km，速度1.65馬赫；導(dǎo)彈發(fā)射器可能位于帆罩的一支伸縮桅桿上，艦上總共儲(chǔ)存8枚備射彈。

不過這種防空武器只能在浮航時(shí)使用，而且射程短，主要是在緊急情況（電力耗盡被迫上浮）下自衛(wèi)之用。

改進(jìn)升級(jí)

90年代初期，北方設(shè)計(jì)局為了開拓Kilo型潛艇的銷路，

以Project877EKM為基礎(chǔ)，于1993年推出新一代的基洛級(jí)改進(jìn)型636型。相較于877EKM，636型的艦體增長至73.8m，浮航排水量增為2350ton，滿載排水量增至3126ton。

增加的艦長咸信主要用于安裝更精良完善的輪機(jī)隔音制震基座與艙壁隔音措施，此外由于增加了燃油攜帶量，作戰(zhàn)半徑獲得延長（以7節(jié)速率下續(xù)航力延長為7500海里）。636型的主要改進(jìn)在于靜音項(xiàng)目，包括在艦體外部敷設(shè)新型消音瓦，不僅能吸收抑制本身的噪音，還能大幅降低敵方主動(dòng)聲納的回波強(qiáng)度。

此外，使用先進(jìn)高曲度七葉片螺旋槳，并將螺旋槳轉(zhuǎn)速降低至250轉(zhuǎn)/分，能大幅減低空蝕效應(yīng)的噪音。經(jīng)過種種降噪措施后，636型取得了比877型更優(yōu)異的靜音能力。Kilo636也以更新型的476型電池取代原本Kilo877的446型電池，使用壽命由兩年增至五年。

戰(zhàn)斗系統(tǒng)

636型擁有新型整合式潛艇戰(zhàn)斗系統(tǒng)，由AVPOPA的LAMA-EKM多功能指揮控制系統(tǒng)與AGAT的OMNIBOMNIBUS-E的多功能指揮管制及顯示系統(tǒng)組成，其中OMNIBOMNIBUS-E由三具雙從多功能顯控臺(tái)組成，能同時(shí)處理40~50個(gè)目標(biāo)。

俱樂部反艦導(dǎo)彈射控系統(tǒng)由AGAT提供，擁有一具重550kg的多功能顯控臺(tái)，透過100Mbit/s的Ethernet區(qū)域網(wǎng)路連接其他系統(tǒng)，最多能控制8枚相同型號(hào)的3M54E俱樂部反艦導(dǎo)彈攻擊目標(biāo)。

而LAMA-EKM由兩座多功能整合顯控臺(tái)組成，使用的軟體為LAMA-ER，透過自動(dòng)化資訊整合系（AutomatedInformationandControlSystem，AICS），整合艦上的導(dǎo)航、聲納、雷達(dá)、潛航深度測量、機(jī)械控制、電力輪機(jī)管理等不同功能，通過一條訊號(hào)纜線與Club反艦導(dǎo)彈系統(tǒng)連接，而與武器系統(tǒng)連接的傳輸線路有五組。

LAMA-EKM不僅整合各感測器的資訊，同時(shí)自動(dòng)計(jì)算射控參數(shù)并輸入武器，并對(duì)艦上人員提出戰(zhàn)術(shù)以及武器選擇等方面的建議。

LAMA-EKM的整合訊息顯示系統(tǒng)能同時(shí)處理50個(gè)目標(biāo)，追蹤其中的10個(gè)，一次導(dǎo)控最多4枚魚雷攻擊其中1~2個(gè)目標(biāo)，整個(gè)射控計(jì)算只需3秒便能完成。艦上的自動(dòng)化控制系統(tǒng)為Palladij-M型，負(fù)責(zé)水面與水下的航行控制，整合有控制各個(gè)舵面的PIRIT航行姿態(tài)控制系統(tǒng)，具備一個(gè)多功能顯控臺(tái)，具備自動(dòng)的故障檢查能力。

船電武裝

636型換裝經(jīng)過改良的MGK-400EM數(shù)位化聲納系統(tǒng)，其后端系統(tǒng)經(jīng)過大幅改良，具備更好的數(shù)位化程度與資料處理能力，并具備目標(biāo)識(shí)別功能。而MG-519高頻主動(dòng)聲納也升級(jí)為MG-519EM，提升過的后端使其具備更好的解析能力，例如偵測水雷等小型目標(biāo)；至于敵我識(shí)別器也升級(jí)為Khrom-M。

武裝方面，636型仍維持六具533mm魚雷發(fā)射器，主要的改良在于增加俄制3M-54E1俱樂部（Club-S）潛射反艦導(dǎo)彈的發(fā)射能力，其戰(zhàn)斗部重450kg，射程達(dá)220km。