林肯領(lǐng)航員 - 運(yùn)動型多功能汽車
林肯領(lǐng)航員(英文:Navigator)是一款豪華的全尺寸SUV,創(chuàng)立了豪華運(yùn)動型多功能汽車的新理念。

試駕心得
航母級別的SUV———試駕林肯領(lǐng)航員林肯品牌,國人對之并不陌生,大約十年前,五星級大酒店買入一輛林肯車接送貴賓足以成為在我生長的那個(gè)海邊小城市的新聞?lì)^條。當(dāng)然,那時(shí)的林肯還是方方正正的加長型轎車,而這次,我邂逅的是擁有5.4L的大排量,碩大的豎狀格柵,長5233mm寬2931mm高1977mm尺寸的領(lǐng)航員,所以我對領(lǐng)航員的第一印象是——龐大。
那么龐大的車,就算在車水馬龍的深南路上也無法不讓人對它行注目禮,威猛的外形有著美式牛仔的張揚(yáng),車身雖然在邊角上也采取了圓弧過渡的形式,但整體感覺仍然是方方正正的形狀,這樣的設(shè)計(jì)保障了車內(nèi)寬敞的空間。車頭是林肯領(lǐng)航員最具特色的地方,十字盾形車標(biāo)與大型鍍鉻散熱格柵融為一體。前保險(xiǎn)杠將雙散熱格柵分為上下兩部分,上部主體采用瀑布式縱向設(shè)計(jì)尤為經(jīng)典。前大燈組屬于林肯的傳統(tǒng)風(fēng)格,與方形車頭思路吻合。連后視鏡的尺寸都很驚人,同樣也是方方正正的,放眼望去,后面的情況一覽無遺。
除了可以用遙控裝置開車門外,還可以通過駕駛員側(cè)車門拉手上方的密碼打開。有一個(gè)地方非常人性化,就是車門打開后,車門下方自動張開一個(gè)踏板,像個(gè)子不高的我就可以輕松地進(jìn)出。車內(nèi)和我想象的一樣,寬大的儀表臺、寬大的中控面板、寬大的座椅以及寬大的中央扶手,如果你坐在后座,感覺就像在家里的大沙發(fā)一樣舒服。內(nèi)飾的精致程度屬于同一價(jià)位車的中游,當(dāng)然如果一款車有一個(gè)很粗獷的外表加上很精致的內(nèi)飾總會讓我覺得表里不一。
這個(gè)車雖然大,但是開起來意外的輕松,當(dāng)然這與DOHCV8的發(fā)動機(jī)有關(guān),最大功率可達(dá)224KW,最大扭矩則達(dá)到490N·m。因?yàn)辇嫶蟮膭恿ο到y(tǒng)讓你輕輕給油門壓力,就開始跑起來,而且就算是上30度左右的斜坡,都如履平地。據(jù)說,全新設(shè)計(jì)的林肯領(lǐng)航員配置有改進(jìn)型IRS和動力輔助系統(tǒng),行駛更加流暢,技術(shù)含量大大提高。
和一般的變速器不同,領(lǐng)航者的變速器是6速自動的,不過D6和D4處在同一位置,普通的城市行走使用D4就行了。領(lǐng)航員出色的懸架配合P275/65R18的寬胎,再加上重達(dá)3294kg的車體,保持了良好的穩(wěn)定性,車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾并不嚴(yán)重。經(jīng)過對車體的全面強(qiáng)化和對減震彈簧的精心調(diào)校,林肯領(lǐng)航員的駕駛性能和舒適性都已經(jīng)十分接近高級轎車的水平。
林肯的安全性能也是賣點(diǎn)之一,前排雙氣囊和側(cè)面氣囊屬于標(biāo)配,頭部保護(hù)氣囊能夠減小側(cè)窗對第2排乘客的傷害,帶有RSC翻滾穩(wěn)定性控制功能的AdvanceTrac電子穩(wěn)定性增強(qiáng)系統(tǒng)在傳統(tǒng)穩(wěn)定性控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了大幅度的改進(jìn)。
外表粗獷內(nèi)飾優(yōu)雅,大型轎車林肯領(lǐng)航員洋溢——美國牛仔的雅皮風(fēng)范。
總體來說,領(lǐng)航員的壞路行駛性好于越野能力,具備很多豪華車的特征,超大的體形,柔和的車身曲線,木質(zhì)的內(nèi)裝飾感和枕頭般柔軟的皮座椅,都讓人會忍不住拿它與豪華轎車相比,但它畢竟不是轎車,這么龐大的一個(gè)大家伙,似乎注定就是為要讓人刮目相看而設(shè)計(jì)的。
一看到這部車的外形,不由就想到了美國文化的代表之一——牛仔,粗獷、張揚(yáng),霸氣十足,似乎整條馬路都該為它讓路;但到了車?yán)锩?,卻又沒有了牛仔的粗獷感覺,取而代之的卻是一種簡潔優(yōu)雅,似乎進(jìn)入車內(nèi)的一瞬間,牛仔就換上了高級灰的西服一樣,變成了一個(gè)洋溢向上精神的雅皮。
在此之前從來沒有試駕過如此尺寸的“大家伙”,坐進(jìn)駕駛室,突然覺得有種豪氣干云的感覺,因?yàn)閺膩頉]有試過如此高視角開車,從來沒有試過可以俯視同行所有車輛的高傲,可以在路上滿足你所有的虛榮心,畢竟這么個(gè)大車想忽略都忽略不了。雖然車很大,但開起來卻絲毫沒有任何問題,一上手就能感覺到大家伙其實(shí)很好馴服,方向盤也是出乎我意料的輕便,不過動力可是非常強(qiáng)勁,輕點(diǎn)油門這么個(gè)龐然大物就動如脫兔,所以在駕駛的時(shí)候還是要注意一點(diǎn),畢竟這么龐大的車身慣性也不會小,所以剎車還是要提前一點(diǎn)比較好。
雖然是一部SUV,但這部車的內(nèi)飾還是非常精致的,米色系帶來的典雅感覺與其粗獷的外表形成強(qiáng)烈的反差,精致的按鍵,精致的內(nèi)部設(shè)計(jì),作為一款豪華車應(yīng)有的精致可以說都有了,如果不是車內(nèi)“巨大”的座椅,“敦實(shí)”的把手,甚至?xí)屓苏`以為是在一部豪華轎車?yán)锩婺亍?/p>
作為一款豪華SUV,領(lǐng)航員配置非常貼心,打開車門電動踏板自動伸出讓人踩著踏板上車。連油門和剎車踏板也可以電動調(diào)節(jié)高低,調(diào)高油門踏板和座位之后,個(gè)子小的女士駕駛領(lǐng)航員這部大車就不會發(fā)生“無人駕駛”的誤會。電動折疊后視鏡也算常見,不過每側(cè)后視鏡下緣皆有一個(gè)射燈,在開門的時(shí)候會照亮門邊周圍的地面,算是十分人性化的設(shè)計(jì)。除了尾門是遙控電動之外,尾門玻璃也可以遙控開啟,方便取用行李廂中的物品。第三排的窗戶雖然不可以升降,但是也可以電動彈開,坐第三排也不至于覺得憋悶。
