槽車頂部裝車鶴管

　　鶴管是適用于各石油庫(kù)發(fā)放各類燃料油，也可用于化工及其它行業(yè)收、發(fā)各類液體原料的汽車火車灌裝作業(yè)。

　　鶴管部分組成

　　1、立柱：起支撐作用，受臂展開時(shí)的翻轉(zhuǎn)力矩

　　2、旋轉(zhuǎn)接頭：由轉(zhuǎn)動(dòng)件及密封件等組成，要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對(duì)旋轉(zhuǎn)的并能承受荷載的部件

　　3、內(nèi)臂：連接接口與外臂之間的部分，可在水平面上回轉(zhuǎn)。

　　4、外臂：為鶴管的主體部分，可以實(shí)現(xiàn)水平方向360° ,重直向75“范圍的回轉(zhuǎn)。

　　5.氣相管(AL1412/3型) :采不銹鋼金屬軟管，出揮發(fā)的氣體介質(zhì)。

　　6、重管：實(shí)現(xiàn)裝卸臂伸入槽車內(nèi)，鋁合金垂管克服了鋼質(zhì)材料與罐車碰撞可能產(chǎn)生的危害。

7、彈簧缸平衡系統(tǒng)：減輕外臂上、下運(yùn)動(dòng)的操作力。

　　8、導(dǎo)靜電裝置：為了消除裝卸過(guò)程中可能產(chǎn)生的靜電，同時(shí)也是為了防止靜電對(duì)旋轉(zhuǎn)接頭所造成的危害。保證了鶴管的使用性能及用戶現(xiàn)場(chǎng)的安全性。

　　9.真空短路裝置：流體裝卸完畢，接通管內(nèi)與管外，便于放空管內(nèi)殘存液體的一種裝置，保證了管線內(nèi)不留殘余液，減少了用戶現(xiàn)場(chǎng)污染程度，同時(shí)也增加了本產(chǎn)再次操作的安全性、可靠性，特別是對(duì)于粘度較高流體，更能體現(xiàn)其優(yōu)越性。

　　使用與保養(yǎng)

　　1、牽引鶴管時(shí)，應(yīng)用力均勻，避免撞擊。

　　2、作業(yè)完畢后，須將鶴管推至發(fā)油臺(tái)一側(cè)，并將鶴管升降臂60°位置，使平衡器處于放松狀態(tài)。

　　3、用戶應(yīng)建立健全維修保養(yǎng)制度，經(jīng)常檢查鶴管的工作情況，做好維護(hù)保養(yǎng)工作。

　　4、定期在每個(gè)銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)部分及彈簧平衡器涂潤(rùn)滑機(jī)油。

　　5、如使用較長(zhǎng)時(shí)間后發(fā)現(xiàn)有介質(zhì)泄漏，需將泄漏回轉(zhuǎn)器拆開清洗保養(yǎng)并更換密封件。